我国最长、管径最大、供热能力最强的长输供热管道投入使用

近日，由中国建筑旗下中建八局承建的我国最长、管径最大、供热能力最强的长输供热管道——“聊热入济”长距离供热北线工程投入使用，为济南市人民采暖季稳定用热提供可靠保障。 “聊热入济”长距离供热北线工程沟槽总长度约为92.1公里，起点为聊城茌平信源电厂，途经聊城市、德州市、济南市等城区。其中，中建八局承建约74公里的沟槽、2.049公里的穿黄隧道及4座中继泵站。穿黄隧道段为项目的控制性工程，是黄河下游首条供热专用穿黄隧道，也是中建集团首条穿黄隧道。 “聊热入济”长距离供热北线工程与南线工程协同，可满足济南市约1亿平方米、百万户家庭的供热需求，预计每个供暖季可减少标煤消耗129.89万吨，减排二氧化碳356.4万吨，相当于4个塞罕坝林场一年的固碳量。 项目沿线多位于黄河冲积平原，地下水位较高，土方开挖区域的土质多为粉土、粉砂土，含水量高、承载力低，传统开挖方式易引发塌方。项目团队采用钢板桩加固技术，通过密集打入钢板桩形成“地下围挡”，有效支护边坡、阻断地下水渗透，既保障了挖掘安全，又将施工效率提升20%。粉土、粉砂土地层导致管底地基承载力不足，无法满足设计图纸及规范要求。项目团队采用换填法加固地基，分层挖除淤泥质土，换填为细沙、碎石等高承载力材料，保障了后续结构施工的稳定性，为同类地质条件的管线工程提供了可借鉴的经验。 要将暖气送到济南市百姓家中，还需要攻克供热管道在黄河河床下“潜行”的难关。穿黄隧道段作为整个工程的控制性“咽喉”，面临多重施工挑战：2.049千米长距离隧道，需完成374米下穿黄河高水压作业，应对富水砂层与钙质结核交织的复杂地质，同时克服40‰大坡度施工难题。项目团队为隧道量身定制适配黄河底高水压复杂地质条件的泥水土压双模盾构机，采用“水平+垂直连续皮带机”出渣模式，搭建无缝衔接的渣土清运体系。 同时，项目秉持“绿色施工”理念，在掘进过程中综合运用自动导向、实时监测、同步注浆等先进技术，构建全流程立体化安全管控体系，确保施工对黄河水体与周边生态“零干扰”。同时优化浆液配比、精准控制注浆压力，有效避免地下水污染。 【责任编辑：韩梦圆】